前段時(shí)間，海馬汽車推出了一款全新SUV車型“海馬8S”，這款車顛覆了海馬以往的設(shè)計(jì)理念以及車身參數(shù)，整車能夠給人帶來(lái)一種煥然一新的感覺。不過(guò)很多消費(fèi)者不知道這款車的三大件表現(xiàn)怎么樣，那么海馬8s的三大件來(lái)自哪里？

海馬8S全系搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是由海馬與德國(guó)“FEV”聯(lián)合打造而來(lái)，擁有195匹的最大馬力，峰值扭矩293牛米，其中最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，百公里加速可達(dá)7.8秒。

變速箱方面，海馬8S的6擋手自一體變速箱是來(lái)源于愛信的產(chǎn)品，愛信是全球三大變速器供應(yīng)商之一，該品牌旗下的變速箱一貫有著不錯(cuò)的可靠性和耐用性，而且車輛的換擋平順性也相對(duì)比較好。

海馬8S底盤采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，該懸架可以提高車輪的抓地力，并且該車的懸掛和避震整體形成不算短，調(diào)校也偏向于家用和舒適方面，廠家表示車身還經(jīng)過(guò)了輕量化處理。

雖然海馬8S這輛車三大件的出身都還不錯(cuò)，但是出身好并不能完全代表質(zhì)量好，那么究竟海馬8S發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？

根據(jù)相關(guān)消息，海馬8S的發(fā)動(dòng)機(jī)融合了廠家不少的優(yōu)化技術(shù)，包括連續(xù)可變氣門正時(shí)，采用圖層和細(xì)軸降低摩擦，缸蓋和缸體加入冷卻系統(tǒng)等等。

并且該發(fā)動(dòng)機(jī)還被評(píng)為“2019年全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，比起同級(jí)SUV搭載的1.8T及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、摩擦更低、噪音更小等特點(diǎn)，整體質(zhì)量表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。

除了三大件沒問題外，據(jù)了解這款車還擁有豐富的配置，車內(nèi)標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、上坡輔助等功能，可以說(shuō)最低配車型也完全能滿足用戶日常的駕駛需求，整車具有較高的性價(jià)比。