C-NCAP碰撞測試全部排名，C-NCAP碰撞測試成績表
【車主指南 行業(yè)資訊】C-NCAP是中國汽車技術研究中心于2006年發(fā)布的中國新車評價規(guī)程，主要作用是對車輛進行全方位安全性能測試，包括乘員保護、行人保護、主動安全等，從而給予消費者更加系統、客觀的車輛安全信息，促進汽車企業(yè)不斷提升整車安全性能。
2021年C-NCAP碰撞測試全部排名
| 星級（2018） | 車型/項目 | 完全正面碰撞試驗 | 正面40%碰撞試驗 | 側面碰撞試驗 | 鞭打試驗 | 行人保護 | 主動安全 |
| ★★★★★ | Polo Plus 1.5L自動炫彩科技版 | 19.171 | 17.994 | 18.724 | 3.822 | 10.7733 | 14.278 |
| ★★★★★ | 起亞KX3 1.5L CVT智慧版 | 18.043 | 16.639 | 19.635 | 3.339 | 11.029 | 14.034 |
| ★★★★★ | 傳祺GS4 270T 自動智聯科技版 | 18.592 | 18.353 | 20 | 4.713 | 9.772 | 14.602 |
| ★★★★★ | 奔騰T99 | 16.361 | 18.500 | 20 | 4.044 | 10.357 | 12.619 |
| ★★★★★ | 北京X7 1.5T DCT 致領型 | 16.407 | 18.795 | 19.000 | 4.209 | 10.972 | 14.162 |
| ★★★ | 福特領界S 1.5T CVT 鉑領型 | 15.577 | 17.473 | 18.554 | 4.521 | 9.058 | 4.000 |
| ★★★★★ | 風神奕炫 | 17.061 | 15.848 | 18.696 | 4.995 | 10.138 | 14.257 |
| ★★★★★☆ | 大眾威然 | 18.863 | 19.087 | 20.000 | 4.628 | 11.250 | 14.181 |
| ★★★★★ | 理想ONE | 18.247 | 18.497 | 20.000 | 4.570 | 10.933 | 16.804 |
| ★★★★★ | 別克昂科威 | 17.738 | 17.607 | 20.000 | 4.554 | 11.984 | 13.594 |
| ★★★★★ | 大眾速騰 | 18.913 | 19.291 | 19.982 | 4.468 | 11.375 | 9.999 |
| ★★★★★ | 天籟2.0L CVT XL 舒適型 | 17.672 | 17.357 | 18.472 | 4.432 | 10.221 | 13.590 |
| ★★★★★+ | 3系 325Li M運動套裝 | 18.746 | 19.689 | 20 | 4.975 | 12.607 | 14.267 |
| ★★★★★+ | 哈弗F7 1.5T DCT i 潮版 | 19.711 | 18.533 | 20 | 4.853 | 11.706 | 14.331 |
| ★★★★★ | 奔馳GLB級 200動感型 改款 | 18.323 | 18.454 | 19.856 | 3.061 | 11.125 | 15 |
| ★★★★★ | 紅旗HS5 2.0T AT 智聯旗享型 | 18.417 | 18.625 | 20 | 4.514 | 10.904 | 14.295 |
| ★★★★★ | 享域1.0T CVT樂享型180國Ⅵ | 18.768 | 17.818 | 19.272 | 4.697 | 11.745 | 10.124 |
| ★★★★☆ | 寶駿RM-5 1.5T CVT 24小時在線豪華版 | 16.870 | 13.557 | 19.307 | 4.275 | 8.443 | 10.994 |
| ★★★★★ | ?？怂?/u>1.5T AT 180鋒潮型 三廂 | 16.714 | 17.608 | 19.872 | 4.284 | 10.465 | 14.449 |
| ★★★★★ | RAV4榮放 2.0L CVT風尚型 | 18.332 | 18.145 | 20 | 4.244 | 11.735 | 15 |
| ★★★★★ | 馬自達3昂克賽拉 2.0L AT質雅型 三廂 | 18.561 | 19.262 | 19.888 | 4.703 | 12.014 | 10.198 |
| ★★★★★ | 宋Pro DM 1.5T DCT四驅性能版旗艦型 | 17.166 | 17.762 | 20 | 3.994 | 10.163 | 14.001 |
| ★★★★★+ | 星途TXL 1.6T星享型 | 18.875 | 18.602 | 20 | 4.786 | 11.360 | 15 |
| ★★★★☆ | 捷達VS5 1.4T AT悅享型 280 | 17.243 | 17.044 | 19.915 | 3.767 | 11.451 | 14.526 |
| ★★★★★ | 皓影240TURBO CVT兩驅尊貴版 | 18.262 | 17.571 | 20 | 4.654 | 12.562 | 14.097 |
| ★★★★★ | 幾何A高維標準續(xù)航冪方版 | 18.225 | 18.150 | 20 | 3.945 | 9.769 | 14.077 |
| ★★★★★ | 帕薩特330TSI精英版 | 17.667 | 19.391 | 20 | 4.342 | 10.879 | 14.068 |
| ★★★★★ | 傳祺GA6 270T AT尊貴版 | 18.770 | 19.043 | 20 | 3.865 | 10.241 | 14.381 |
完全正面碰撞試驗滿分：20分
試驗車輛100%重疊正面沖擊固定剛性壁障。碰撞速度為50（+1）km/h（試驗速度不得低于50km/h）。試驗車輛到達壁障的路線在橫向任一方向偏離理論軌跡均不得超過150mm。
正面40%碰撞試驗滿分：20
試驗車輛40%重疊正面沖擊固定可變形吸能壁障。碰撞速度為64（±1）km/h，偏置碰撞車輛與可變形壁障碰撞重疊寬度應在40%車寬±20mm的范圍內。
側面碰撞試驗滿分：20
移動臺車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗車輛駕駛員側。移動壁障行駛方向與試驗車輛垂直，移動壁障中心線對準試驗車輛R點向后250mm位置，碰撞速度為50（+1）km/h（試驗速度不得低于50km/h）。移動壁障的縱向中垂面與試驗車輛上通過碰撞側前排座椅R點向后250mm處的橫斷垂面之間的距離應在±25mm內。
低速后碰撞頸部保護試驗（簡稱鞭打試驗）滿分：5
將試驗車輛駕駛員側座椅及約束系統仿照原車結構，固定安裝在移動滑車上，滑車以速度變化量為（20.0±1.0）km/h 的特定加速度波形發(fā)射，模擬后碰撞過程。
行人保護滿分：15
用成人頭型和兒童頭型分別以40（±0.72）km/h的速度按照規(guī)定的角度沖擊被試車輛特定部位，進行行人保護頭型試驗，通過每次獲得的HIC15值進行綜合評分。再根據被試車輛保險杠下部高度選擇TRL上腿型或FLEX腿型沖擊器以40（±0.72）km/h的速度按照規(guī)定的方向撞擊保險杠，通過每次獲得的腿部彎矩以及膝部韌帶伸長量等性能指標進行評分。頭型試驗和腿型試驗結果用以評價車輛碰撞行人時，車輛前部對行人的保護效果。
主動安全滿分：15
對于配置了車輛電子穩(wěn)定性控制系統（ESC）的試驗車輛，通過審核車輛生產企業(yè)提供的具備資質的第三方檢測機構出具的關于此車型滿足相關要求的性能測試報告，判定車輛上的這些系統是否具備所要求的性能。
AEB系統在車輛發(fā)生緊急情況時會自動制動以避免或減輕碰撞傷害，對于配置了AEB系統的車型，進行AEB CCR，以及AEB VRU_Ped測試。AEBCCR及AEBVRU_Ped試驗是用被試車輛以不同速度行駛至前方靜止、慢行和制動的模擬車輛目標物以及行人假人目標物，檢驗被試車輛在沒有人為干預的情況下的制動及預警情況，以評價AEB系統的性能好壞。
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