目前市售的吉利牌汽車，搭載七速濕式雙離合器變速箱車型很多，從消費者視角只能了解到其共同點是七擋位、濕式潤滑、雙離合器和自動擋。每個車型具體的變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及技術(shù)手段難以查實，加之，變速器僅作為動力總成一部分，其最終運轉(zhuǎn)品質(zhì)和效率與發(fā)動機(jī)以及其它部件息息相關(guān)。因此，跳過變速器結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)路線直接測試裝車后的表現(xiàn)更為實際和客觀。關(guān)于吉利搭載七速濕式雙離合器變速箱的測評，僅測試內(nèi)燃機(jī)作唯一動力來源的車型。

吉利星越L兩驅(qū)車型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的星越L，在日常駕駛中絕大多數(shù)工況，動力總成相應(yīng)快以及平順。但是在城市擁堵道路車輛低速走走停停行駛時，能明顯感受到離合器接合摩擦的抖動或者說顫動?？傮w上搭載在吉利星越L上的七速濕式雙離合器變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。

吉利星瑞全系車型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利星瑞，車輛起步時變速箱的動作直接且平順，對于搭載雙離合器變速箱的車型而言十分難得。日常城市道路行駛變速器總體上平順有余但換擋速度相對較慢，適合緩慢駕駛。總體上搭載在吉利星瑞上的七速濕式雙離合器變速箱能滿足正常使用，但還有優(yōu)化的空間。

吉利博越自動擋全部車型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利博越，變速箱整體調(diào)校還是以平順家用為主，尤其是在舒適模式下，變速箱會很積極地進(jìn)行升擋。但是稍微激進(jìn)駕駛，變速器換擋動作比較慢，動力響應(yīng)性欠佳，動力輸出上存在突兀感。總體上搭載在吉利博越上的七速濕式雙離合器變速箱沒有很全面。

吉利繽越搭載1.5L發(fā)動機(jī)的全部車型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利繽越，繽越在日常城市道路駕駛中，雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)動力銜接是比較順滑的。不過急加速過程中，升檔速度并不快，特別是在2檔升3檔的時候會出現(xiàn)一定的闖動?？傮w上搭載在吉利繽越上的七速濕式雙離合器變速箱可以滿足日常一般性平順駕駛，但也僅此而已了。

吉利豪越大部分車型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利豪越，豪越不管是在車輛起步階段還是中途再加速、還是急加速，變速箱換擋動作都極其平順?？傮w上搭載在吉利豪越上的七速濕式雙離合器變速箱可以做到兼顧平順、響應(yīng)和線性。

吉利帝豪GL三缸版本車型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利帝豪GL，不管是在什么工況下，變速器換擋都有明顯的抖動和頓挫，低速行駛時抖動現(xiàn)象更為明顯。急加速時動力響應(yīng)緩慢且動力輸出不夠線性?？傮w上搭載在吉利帝豪GL上的七速濕式雙離合器變速箱表現(xiàn)是不如人意的。