奔馳e級車門異響，奔馳e車門有異響怎么解決
奔馳E級車門異響的原因及其解決辦法：
1、奔馳E級車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。
2、奔馳E級車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。
3、奔馳E級車門密封條產(chǎn)生的異響。當(dāng)車門密封條使用很長時間后，密封條自身就會漸漸老化，使車門密封條與車體產(chǎn)生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產(chǎn)生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現(xiàn)問題后，就換個新的吧，這樣車門異響就解決啦。
4、奔馳E級車門自身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這種問題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導(dǎo)致車門本身與車體就不是很緊密，這時，我們就需要將車門鎖柱往里調(diào)一些，一點一點的調(diào)，直到車門與車體緊密結(jié)合為止。
奔馳e級安全帶異響，奔馳e車門面板異響
奔馳E級的異響有幾種情況，中控面板、安全帶卡扣、儲物格（手套箱）、車門板、車內(nèi)頂燈等，小部分是汽車用料和組裝的問題，而大部分則是車主后期使用忽導(dǎo)致的，下面我簡單分析幾種人為導(dǎo)致的車內(nèi)異響，以及解決的辦法。
奔馳E級的安裝帶卡扣是金屬的，特別是副駕的安全帶卡扣，當(dāng)副駕的人下車后，TA可能沒有弄好安全帶就走了，卡扣擺放的位置挨著B柱，車輛行駛時會，卡扣會與B柱磕碰，發(fā)出敲打金屬的聲音。解決辦法很簡單，把安全帶理順就好了。
如果發(fā)現(xiàn)奔馳E級中控版有異響，我們就要細(xì)細(xì)檢查上面是否有異物，檢查公仔、香水、停車卡等是否穩(wěn)固，一樣一樣的排查。當(dāng)確定異響源后，該扔的扔，該固定的固定，就OK了。
奔馳e級雨刮器怎么安裝，奔馳e雨刮器安裝圖解
奔馳E級使用的是無骨雨刮器，無骨雨刮器是靠一整根貼合玻璃弧度的鋼片壓條來提供壓力，使得雨刷膠條受力均勻，減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的除水效果。而且，無骨雨刷的結(jié)構(gòu)更為簡單，更符合空氣動力學(xué)，可以消除汽車高速行駛時所帶來的風(fēng)阻，降低抖動磨損，使刮片對汽車玻璃的損耗也大大降低。
奔馳E級雨刷安裝方法：
1.將雨刮器豎立起來，以免損傷風(fēng)擋玻璃，橡膠擦片與擺臂呈同一角度即可。
2.將汽車雨刮片的卡蓋從雨刮杠中間穿過。
3.將雨刮杠的鉤子插到雨刮片的卡槽里，不要把卡槽的方向不要反了，否則推不到底。
4.將雨刮鉤推到卡槽的底部，再合上卡槽即可。
奔馳E級的雨刷器長時間不更換接口有灰塵阻塞加上生銹，會非常緊難以拆卸，此時需要前后左右晃動用力；拆卸完成請勿直接松手以防搖臂掉落打壞玻璃，正確做法是墊放毛巾后輕放在毛巾上。
奔馳e級油箱蓋怎么開，奔馳e油箱蓋開關(guān)方法
奔馳E級采用一體式中控鎖。只要你的門是開的，你的油箱蓋就可以打開了。當(dāng)你的車速達(dá)到每小時8公里以上，油箱蓋會和車門一樣自動落鎖。
在奔馳E級駕駛員座位左下方，左手能夠得到的地方，一般有兩個扳鈕，一個負(fù)責(zé)打開后備箱，一個負(fù)責(zé)打開油箱蓋，油箱蓋的開關(guān)有加油機(jī)的圖示。汽車油箱蓋都在后門后側(cè)，有的在左面，有的在右面，扳開油箱蓋搬鈕后，油箱蓋就打開了。
奔馳E級油箱蓋里面還有一個擰的蓋子，逆時針擰動后，就可以把蓋子擰下，再就可以加油了，加完油順時針擰上擰蓋，“咔”的一聲后，就說明擰到位了，再直接按上油箱蓋即可。
奔馳e級油箱容積，奔馳e油箱多少升
奔馳E級油箱容積是66升；奔馳E級油箱的保養(yǎng)，主要是結(jié)合奔馳E級汽車一級保養(yǎng)，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開關(guān)等處有沒有滲漏油現(xiàn)象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好—以免加油時雜質(zhì)進(jìn)入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應(yīng)完好，以免在行車時油箱內(nèi)的油溢出。
奔馳E級使用一段時間后，對奔馳E級油箱進(jìn)行一次徹底的清洗檢修。清冼奔馳E級油箱時，用熱水沖冼內(nèi)部后，用壓縮空氣吹干，借以清除汽油箱內(nèi)部的汽油蒸氣。然后，再把汽油箱放入含有10﹪氫氧化鈉的水溶液內(nèi)浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱的內(nèi)部和外部。也可用5﹪燒堿沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。油箱清洗完后，要進(jìn)行密封性的檢查。檢查時，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時在泄漏處做好記號，除漆后焊補(bǔ)。
焊補(bǔ)時，可根據(jù)漏孔的大小和部位采用不同的焊接方法進(jìn)行焊補(bǔ)。如果漏孔不大，可用錫焊焊補(bǔ)；如果漏孔過大，則應(yīng)用補(bǔ)丁焊補(bǔ)；如采汽油箱上、下半殼接合處有裂縫時，焊前將油箱蓋和油表傳感器的浮子組端蓋卸下，并在油箱內(nèi)注滿冷水，以防爆炸。施焊時用氣焊將需要焊補(bǔ)處切去寬2、3毫米的焊縫，再用氣焊焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后用銼修整焊處。
若油箱壁有較大的凹陷，可在凹陷處焊接一根鐵棒，將凹陷拉出修復(fù)。修復(fù)后的油箱，應(yīng)再次做密封性試驗。
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