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現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)副駕駛B拄異響，領(lǐng)動(dòng)副駕駛異響怎么辦

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)副駕駛異響的原因：

（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類(lèi)的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，

（2）如果沒(méi)有就找點(diǎn)汽車(chē)的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。

副駕駛異響的解決辦法：

（1）先在慢行中注意聆聽(tīng)觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周?chē)欠裼须s物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,

（2）改裝音響時(shí)沒(méi)有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個(gè)出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對(duì)像。

（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺(jué)異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來(lái),取下來(lái)之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)中控異響解決，領(lǐng)動(dòng)儀表里面噠噠響

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)中控異響解決：

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)異響根源在中控臺(tái)下面，安全氣囊安裝位置的卡扣松動(dòng)是那里發(fā)出的響聲。

首先打開(kāi)手套箱（不是平時(shí)往手套心里取放東西的那種打開(kāi)，而是在那樣的基礎(chǔ)上，把手套箱里面兩側(cè)的絆卡的橡膠柱往里面按就開(kāi)了，這時(shí)候放開(kāi)手套箱。如圖：

1、打開(kāi)副駕座車(chē)門(mén)，最大角度地打開(kāi)。

2、雙腿跪到門(mén)前的地上

3、把你的腦袋向左肩膀傾斜

4、把頭往車(chē)?yán)锾饺?，?jīng)過(guò)我仔細(xì)檢查，異響的根源找到了，就是圖中的白色線(xiàn)頭對(duì)接卡扣，就是它在響。如下圖。

以下是解決辦法：

解決其實(shí)也好辦，不用拆卸中控面板，也不用拔掉線(xiàn)插頭。

1、撕一小片衛(wèi)生紙（其他范友用棉布也可以），把它揉成直徑不大于一公分的紙團(tuán)，然后捏，使勁捏，變成一個(gè)厚度在5mm左右的紙餅。

2、還是用右手，去摸，去摳（力道輕點(diǎn)，別摳壞了）圖中白色的線(xiàn)頭對(duì)接卡扣，找到卡扣和固定底座之間的間隙，就是因?yàn)槟莻€(gè)間隙，車(chē)子才有異響的。

3、如果找到了那個(gè)間隙，下面就是把剛才做好的紙團(tuán)或是紙餅塞到那個(gè)產(chǎn)生異響的間隙了，紙團(tuán)不能大，也不能小，大了塞不進(jìn)去，小了沒(méi)用。我的卡扣和那個(gè)固定的位置中間大概有個(gè)3-4mm的間隙，用右手食指，摳住那個(gè)間隙，左手拉拽一下線(xiàn)頭不響，好了，把紙團(tuán)塞進(jìn)那個(gè)間隙，用點(diǎn)力，可以用你的右手食指中指的指甲往里頂。

如果紙塞好了，試試再拉拽一下線(xiàn)頭還響嗎，如果不響了，恭喜你，異響消除了。

我是弄好以后，專(zhuān)門(mén)中午跑了一趟老家，來(lái)回20多公里，國(guó)道，鄉(xiāng)道，土路，平坦的，顛簸的，疙疙瘩瘩的農(nóng)村水泥路都是了，真的不響了。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有幾個(gè)usb插口，領(lǐng)動(dòng)usb位置圖

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)中控只有一個(gè)USB另外有個(gè)點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)USB充電的頭子。

如下圖：

領(lǐng)動(dòng)使用usb放歌的方法：

首先，我們先來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，用車(chē)鑰匙將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，踩住離合器踏板或者剎車(chē)踏板，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙，轉(zhuǎn)動(dòng)到最后停頓2到3秒，車(chē)輛就啟動(dòng)啦。

打開(kāi)車(chē)載顯示屏。

車(chē)輛都會(huì)有一個(gè)液晶顯示屏，大家找到開(kāi)啟顯示屏的按鈕，然后用手按一下，這樣顯示屏就打開(kāi)了。

準(zhǔn)備好u盤(pán)，并將其插入屏幕下方的接口處。

準(zhǔn)備好我們下載好歌曲的u盤(pán)，然后在車(chē)載顯示屏的下方，我們可以發(fā)現(xiàn)有個(gè)usb接口，大家插入這個(gè)接口就可以了。

讀取usb，屏幕顯示出歌曲：插入u盤(pán)后，一般系統(tǒng)會(huì)讀取一小會(huì)時(shí)間，大約5秒鐘左右，然后就會(huì)出現(xiàn)u盤(pán)中下載好的歌曲啦，點(diǎn)擊一下左上角的文件夾，我們可以發(fā)現(xiàn)u盤(pán)中所有的歌曲。

智能切換歌曲：切換歌曲是非常方便的，大家在屏幕的下方找到“scan”的選項(xiàng)，然后用手點(diǎn)擊一下，這樣就會(huì)切換到下一首歌曲。

歌曲聲音的設(shè)置：在屏幕下方找到“mean”的選項(xiàng)按鈕，用手點(diǎn)擊一下，這樣就會(huì)出現(xiàn)歌曲聲音的調(diào)節(jié)，在這個(gè)頁(yè)面，我們可以調(diào)節(jié)聲音的大小，以及音質(zhì)的調(diào)節(jié)，直接用手點(diǎn)擊就好啦，大家自己試試吧！

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有防撞鋼梁?jiǎn)?，領(lǐng)動(dòng)防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)有防撞鋼梁，如下圖：

以下是防撞鋼梁的介紹：

由于后防撞鋼梁隱藏在后保險(xiǎn)杠的里面，許多車(chē)主根本不知道自己的車(chē)后沒(méi)有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車(chē)主為了能夠加裝也是費(fèi)盡了力氣。據(jù)我們了解，有個(gè)車(chē)主曾額外花3000多元加裝了后防撞鋼梁。

而平時(shí)說(shuō)得比較多的保險(xiǎn)杠，只是最外層的塑料件。很多時(shí)候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應(yīng)該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時(shí)候起作用，后面一根，在人家追尾時(shí)起作用。這里說(shuō)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)說(shuō)的是車(chē)沒(méi)有后防撞鋼梁。沒(méi)裝后防撞鋼梁的車(chē)，就沒(méi)有起到保險(xiǎn)杠的作用。

部分車(chē)廠(chǎng)家在十幾萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上省略后保杠主要目的還是為了節(jié)省成本，追求最大的利潤(rùn)。一旦發(fā)生追尾事故，由于沒(méi)有后防撞鋼梁的保護(hù)，汽車(chē)尾部會(huì)變形過(guò)大，撞擊力直接會(huì)破壞汽車(chē)尾部，造成后排人員傷亡。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上坡輔助怎么用，領(lǐng)動(dòng)上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)上坡輔助是沒(méi)有開(kāi)關(guān)的，而是自動(dòng)生效的一個(gè)輔助系統(tǒng)。所謂的上坡輔助是針對(duì)上坡的時(shí)候起步而言的！沒(méi)有上坡輔助的車(chē)在起步的時(shí)候松開(kāi)手剎駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)打開(kāi)，如果檔位還沒(méi)有結(jié)合上的話(huà)就會(huì)向后溜車(chē)！有上坡輔助的車(chē)型在松開(kāi)手剎的時(shí)候駐車(chē)制動(dòng)會(huì)等待2秒左右再打開(kāi)，以留出時(shí)間來(lái)幫助駕駛員完成。

汽車(chē)上坡輔助的使用技巧：

我們先了解下自動(dòng)檔和手動(dòng)檔汽車(chē)上坡輔助功能介入的判斷條件。對(duì)于手動(dòng)檔車(chē)型，上坡輔助被觸發(fā)的條件是：檔位非空檔、汽車(chē)處于靜止、油門(mén)未踩下、手剎未拉起；自動(dòng)檔車(chē)型，觸發(fā)條件是：換檔桿位于P外的任何位置、車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)、油門(mén)踏板未踩下、駐車(chē)制動(dòng)未拉起。將汽車(chē)開(kāi)到一個(gè)緩坡上進(jìn)行試驗(yàn)，其實(shí)和學(xué)駕照時(shí)練定點(diǎn)爬坡一樣，將車(chē)輛行駛到小坡的中間，這個(gè)時(shí)候要根據(jù)上面的條件，我們來(lái)觸發(fā)上坡輔助功能。不熟練的車(chē)友請(qǐng)確保無(wú)跟車(chē)。當(dāng)我們想停車(chē)的時(shí)候，一腳剎車(chē)踩到底，這時(shí)候剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮，注意不是手剎燈，先確定已經(jīng)滿(mǎn)足觸發(fā)條件，然后先測(cè)試一下，上輔助功能是否開(kāi)啟。松開(kāi)踩車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)燈還亮著，而且車(chē)子仍然靜止在坡上，說(shuō)明功能已觸發(fā)，否則車(chē)子會(huì)直接后溜的。從松開(kāi)剎車(chē)共有2-3秒左右的時(shí)間，車(chē)子會(huì)保持靜止，這時(shí)車(chē)子給油就會(huì)走了。