現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞多久換，領(lǐng)動火花塞品牌型號及更換教程
現(xiàn)代領(lǐng)動的火花塞更換周期為16萬公里，發(fā)動機(jī)原廠采用的是NGK火花塞。
現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞更換教程
①倘若車主不清楚專用工具，可購買一套工具箱。
②首先要將進(jìn)氣管道和防凍液壺拆卸下來。（4缸車型無需此步驟）
③拆卸完畢之后，然后將點(diǎn)火線圈拿開，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆除時注意扳手與火花塞要保持垂直，否則容易引起滑絲現(xiàn)象。）
④拆卸下來的新舊火花塞，差異化明顯。舊火花塞螺紋處很多積碳，點(diǎn)火間隙的變化并不明顯。自吸的發(fā)動機(jī)可以洗洗再用，渦輪增壓發(fā)動機(jī)不應(yīng)繼續(xù)使用。
⑤安裝新火花塞時，記住要順著內(nèi)壁慢慢滑下去，以免碰撞改變了點(diǎn)火間隙。
現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞有積碳清洗方法
1、化油器清洗劑
取一定量的清洗劑于容器中，將火花塞放入容器浸泡大概30分鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，就能除去上面的積碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更快捷方便。不過白醋清洗的方法不建議多用，因?yàn)槠浔旧砭哂械母g性對火花塞會造成一定的影響，因此清除積碳后也要清除干凈多余的白醋。
現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞品牌型號，領(lǐng)動火花塞多少錢
火花塞品牌型號是NGK 。領(lǐng)動火花塞價格大概240元四支。
汽車火花塞更換時間判斷如下：
普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：
普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里
釔金火花塞更換里程：5萬公里
鉑金火花塞更換里程：8萬公里
銥金火花塞更換里程：10萬公里
鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里
在選擇火花塞時，要注意以下要點(diǎn)：
1、 火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發(fā)動機(jī)，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。
2、 火花塞的材質(zhì)不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性。其中，貴金屬火花塞，熔點(diǎn)比較高，耐高溫高壓，質(zhì)量較好，因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花，而且使用壽命相對也更長。
3、另外，根據(jù)極數(shù)的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數(shù)越高點(diǎn)火性能越好。車主可以根據(jù)自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。
4、 選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標(biāo)示的冷熱值，一定要符合愛車標(biāo)準(zhǔn)，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。
現(xiàn)代領(lǐng)動火花塞多久換，領(lǐng)動火花塞怎么拆卸
現(xiàn)代領(lǐng)動這款車的火花塞建議每4萬公里更換一次就可以了，如果長時間不換就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降油耗升高。
以下是領(lǐng)動火花塞拆卸更換方法：
要準(zhǔn)備好更換火花塞的工具：快扳和套筒。
1.首先要拆下發(fā)動機(jī)罩，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
2.清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。
3.然后擰下高壓線樁頭。，取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進(jìn)入燃燒室，保持清潔、干燥無油污，否則會引發(fā)漏電、火花減弱等故障。
4.接下來把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內(nèi)，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過程中請拆下一個之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個更換，而不是全部取下之后再一起裝上。
5.擰出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了，如下圖中的兩只火花塞，左邊為全新沒有使用過的，右邊是使用了40000公里以后的，如果拆下來的火花塞都是右邊這樣的，那么火花塞工作比較正常。
6. 安裝火花塞。在安裝時，先用套筒將火花塞對準(zhǔn)螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內(nèi)，內(nèi)里的卡扣將火花塞卡緊。
7. 安裝完火花塞后，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。擰緊火花塞時，注意扳手盡量反正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。在安裝點(diǎn)火線圈的時候，注意不要把順序弄錯，按每個缸對應(yīng)安裝，當(dāng)然，每個點(diǎn)火線圈的高壓線長度都是不一樣的，細(xì)心點(diǎn)就可以了。
開過的人說領(lǐng)動怎么樣，現(xiàn)代領(lǐng)動質(zhì)量投訴多嗎
根據(jù)開過的人說領(lǐng)動怎么樣，我們總結(jié)了領(lǐng)動的優(yōu)缺點(diǎn)，領(lǐng)動是款各方面較為均衡的車型，挑不出什么硬傷。的確，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上、空間的運(yùn)用上，領(lǐng)動都不算是同級別中最強(qiáng)的。在動態(tài)方面，領(lǐng)動完全可以扮演好一輛稱職的家用轎車，雖然沒有強(qiáng)大的動力、犀利的操控，但是輕松好開的特質(zhì)也是讓我對它留下好印象的原因之一。但有時候你甚至還可以找到一些不合你意的地方，例如頭部空間表現(xiàn)不佳的問題。
領(lǐng)動1.6L的油門的腳感相當(dāng)輕，而且在響應(yīng)方面也十分靈敏，起步就已經(jīng)足夠“精神”。輕點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速上升已經(jīng)非?？欤圆惶珡?qiáng)的低扭并不會給你造成多大的困擾。這樣的調(diào)校足以能夠滿足家用了，動力不強(qiáng)，但開著舒暢。
6速自動變速箱的平順性沒什么可說的，對于它的家用定位來說，舒適性方面做得很到位了。平常升擋并不是太積極，但換擋的動作還是足夠利落且輕柔，頓挫控制得挺好的。急加速時，變速箱還是很愿意降擋的，總能在需要超車的時候帶來迅速的動力響應(yīng)。
而領(lǐng)動1.4T的風(fēng)格則迥然不同，領(lǐng)動的油門調(diào)校和變速箱響應(yīng)速度都很靈敏。起步時只需輕踩油門踏板，車子就會用一種躍躍欲試的姿態(tài)來回應(yīng)你。即使是在經(jīng)濟(jì)模式下也是如此，運(yùn)動模式下更是一副隨時準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的感覺，這種架勢十足的設(shè)定很能討好年輕駕駛者。
而與1.4t相匹配的是的是一臺7速雙離合變速箱，它在中高速路上駕駛時升降擋積極，拿捏得準(zhǔn)駕駛者的意圖。而且擋位切換平順在這樣的路況下有著令人相當(dāng)滿意的表現(xiàn)。但是回到市中心擁堵的路段上時，領(lǐng)動的這臺雙離合變速箱似乎有些不善于處理走走停停的路況，在10km/h速度附近低速行駛再正常踏下油門加速時變速箱會有些不知所措的頓挫。
數(shù)據(jù)顯示，在參與調(diào)查的105輛車中，55輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為因素故障或質(zhì)量問題，其中，首次故障出現(xiàn)于行駛里程不到500km的車輛占27.27%；500-1000km和1000-3000km的車輛占比同樣均為27.27%；而還有18.18%的車輛行駛5000km以上出現(xiàn)首次故障。不過，參與調(diào)查的車主對于北京現(xiàn)代領(lǐng)動整體的質(zhì)量可靠性還是比較認(rèn)可的，超過5成的車主認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”。
我們調(diào)查現(xiàn)代領(lǐng)動質(zhì)量投訴多嗎，在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，就“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位”這一問題，輪胎問題最多，占比超過50%，在接到的有關(guān)領(lǐng)動的投訴中，輪胎鼓包問題的投訴量一直高居榜首，另外還存在輪胎開裂問題。
此外，車身外部問題占比也較大，達(dá)到了36.36%，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，漆面起泡開裂、車身不平整和色差等問題也頻繁出現(xiàn)。而在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”這一調(diào)查選項(xiàng)中，異響問題較為突出，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)有關(guān)領(lǐng)動的投訴數(shù)據(jù)，車身異響和中控臺異響的投訴較多。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動怎么樣？領(lǐng)動的致命缺點(diǎn)車主評價
北京現(xiàn)代領(lǐng)動怎么樣？現(xiàn)代領(lǐng)動是最新一代伊蘭特的國產(chǎn)版本，外觀運(yùn)動時尚，搭配在合資車中極具優(yōu)勢的配置，內(nèi)外兼修，是很多年輕人買車的首選，不過下單前還是看看領(lǐng)動的致命缺點(diǎn)到底有哪些？否則買領(lǐng)動后悔了可沒后悔藥吃！
車主吐槽最多的是胎噪大，高速風(fēng)噪也不示弱，發(fā)動機(jī)在攀到3000轉(zhuǎn)后噪聲開始變得粗糙，分貝不大但音質(zhì)比較散，總之不好聽，使得乘客會立刻覺得駕駛者開得粗魯，隔音很是一般。此外車內(nèi)還有異響，投訴最多的是中控臺異響。
輪胎噪音大就算了，車主還反映輪胎容易鼓包。車門比較高級，關(guān)門要使勁關(guān)，關(guān)多了，門把手還容易掉；日間行車燈質(zhì)量也堪憂，有些車會無緣無故變獨(dú)眼龍，而且瞎的都是左眼。大燈遇水容易起霧，自己開大燈半小時都沒蒸發(fā)掉的話，最好去 4S 店。
在操控上，車主反映領(lǐng)動轉(zhuǎn)向卡滯，領(lǐng)動日常節(jié)奏開已經(jīng)覺得方向盤手感挺順手，當(dāng)用快點(diǎn)節(jié)奏進(jìn)彎時時，明明你想快點(diǎn)扳方向盤進(jìn)彎，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻撓你，但讓你略略受到滋擾，讓人有一種不順暢的感覺。
此外雙離合變速箱頓挫，不過這算是通病了。過坑洼路面不舒服，日常路面覺得柔和舒適，但只要坑洼變大或速度稍快，便會霎時覺得懸掛松散單薄，或整個車身晃晃蕩蕩。領(lǐng)動的硬懸掛，確實(shí)很“帶感”。
雖然車身長度比朗動增長了很多，但領(lǐng)動的軸距其實(shí)仍和朗動一樣，保持在2700mm。領(lǐng)動比朗動要低矮，后排頭部空間開始叫急。178cm的身高做進(jìn)去已經(jīng)觸到車頂了。而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，只有兩款頂配支持放倒，而且放倒只能通過后備箱的小拉手。
總而言之，領(lǐng)動的致命缺點(diǎn)主要還是配件質(zhì)量的問題。不過如此多的問題，現(xiàn)代領(lǐng)動2017年全年銷量也有116459輛，月均9700輛。雖說不是十分熱銷，但也不至于很差。
之所以如此也在于領(lǐng)動高顏值的外觀；車內(nèi)空間還是挺大的，盡管并不突出；動力輸出順暢，領(lǐng)動的動力表現(xiàn)其實(shí)跟英朗1.5L比較相似，都是市區(qū)輕快連貫而高速趨于平淡，屬于很適合用來“買菜”的動力；配置豐富等優(yōu)點(diǎn)。
推薦閱讀：
起亞k3的致命缺點(diǎn)有多糟，為什么都不推薦起亞k3
北京現(xiàn)代朗動致命缺點(diǎn)真不少，為什么朗動價格暴跌
作為現(xiàn)代伊蘭特家族的最新成員，領(lǐng)動肩負(fù)著提升北京現(xiàn)代品牌力的使命，同時對于提振北京現(xiàn)代銷量也起著至關(guān)重要的作用。不但在外形...[詳細(xì)]
現(xiàn)代領(lǐng)動有優(yōu)雅白、 深海藍(lán)、 中國紅、 檸檬黃、烏木黑、 星輝銀、格調(diào)灰、流沙金、活力橙、古典銅等多種顏色可供選擇。 現(xiàn)代領(lǐng)動是...[詳細(xì)]
北京現(xiàn)代這款車，底盤高度是15.2公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。 車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力...[詳細(xì)]
北京現(xiàn)代領(lǐng)動即將停產(chǎn)的消息發(fā)生在2017年八月底，但并不只是局限于現(xiàn)代領(lǐng)動一款車停產(chǎn)，而是包括悅動、朗動、名圖等，幾乎全部現(xiàn)代車...[詳細(xì)]
2017年，對現(xiàn)代來說是煎熬的一年，同樣對領(lǐng)動來說也注定不會是豐收的一年。2017年現(xiàn)代銷量出現(xiàn)嚴(yán)重下跌。自2013后首次掉出了百萬銷量陣...[詳細(xì)]
領(lǐng)動和卡羅拉哪個好？最近一直有小伙伴問小編這個問題，既然大家都想知道領(lǐng)動和卡羅拉相比哪個更好，那么接下來我們將會通過多方面...[詳細(xì)]
現(xiàn)代領(lǐng)動空調(diào)制冷方法如下： 先打開空調(diào)開關(guān)，找到A/C按扭，按下去，按扭燈亮了表示空調(diào)開始工作，如果是自動空調(diào)就調(diào)節(jié)溫度就可以了...[詳細(xì)]
領(lǐng)動最新一代采用的是規(guī)格為12V 70Ah CCA760A的蓄電池。蓄電池的使用壽命在2年到5年不等，這與電瓶的保養(yǎng)情況有很大關(guān)系。蓄電池需要定期...[詳細(xì)]
領(lǐng)動原廠使用的是規(guī)格為12V 70Ah CCA760A的蓄電池，對于標(biāo)配或者選配啟停功能的車型，更換蓄電池時需要采用啟停專用的蓄電池。蓄電池的售...[詳細(xì)]
領(lǐng)動原廠使用的是耐克森（NEXEN）輪胎，不同配置車型使用的輪胎尺寸分別是225/45 R17以及205/55 R16。耐克森作為韓國本土企業(yè)，其產(chǎn)品大多供...[詳細(xì)]
領(lǐng)動打開發(fā)動機(jī)艙，可以看到右上角有一個灰色的花帽子，那便是剎車油壺的位置了。正常來說，剎車油可以使用至30000公里，但現(xiàn)代廠家...[詳細(xì)]
領(lǐng)動使用的是DOT4級別剎車油，剎車油的儲液罐位于發(fā)動機(jī)艙右上角。按照廠家的要求，每15000公里需要更換一次剎車油。相較于其他車型，...[詳細(xì)]
領(lǐng)動推薦使用原廠的殼牌HELIX機(jī)油，規(guī)格為SM 5W-30。按照廠家的要求，機(jī)油應(yīng)該使用類別為API SM *4ILSAC GF-4( 或以上)ACEA A5*4的。通常我們選機(jī)...[詳細(xì)]
領(lǐng)動1.4T版按照廠家推薦應(yīng)該使用的是ACEA A5級別的機(jī)油。原廠使用的是Shell HELIX 0W-40全合成機(jī)油。與1.6L版本不同，1.4T版本需要使用更好的機(jī)...[詳細(xì)]
領(lǐng)動車窗玻璃清洗液儲液罐位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)左前部，藍(lán)色的蓋子上標(biāo)有雨刮的標(biāo)識。儲液罐的容積約為 3 升。正常使用時，應(yīng)每月至少查看...[詳細(xì)]
