現(xiàn)代領(lǐng)動后備箱尺寸圖，領(lǐng)動后備箱空間多大
下圖是現(xiàn)代領(lǐng)動后備箱尺寸圖：
領(lǐng)動的后備箱容積是462L。
領(lǐng)動后備箱的正確使用方式：
1.物品擺放：大下小上、重前輕后
自駕出門、會拿很多東西，這時候就要注意物品的擺放了。所謂“大下小上、重輕前后”，就是大的物體放在下面，小的物體放在上面；重的物件放在前面，輕的則放在后面。這樣急剎車時，可以防止后面的東西砸壞前面的東西。
2.彈力網(wǎng)：固定易碎物體
大的后備箱確實對于自駕游非常方便，不過平時放很少的東西時，里面就像非?？諘纾_車過程中，物品很可能會隨著車廂晃動，這個時候就需要用彈力網(wǎng)，來固定住。
3.急救包：應(yīng)急裝置
很多車型原廠就已配備車內(nèi)急救包，里面有一些常用的急救工具，紗布、剪刀、膠布等，另外一些車型的急救包還會常常講究方法的說明，在緊急情況可以使用。
現(xiàn)代領(lǐng)動后備箱怎么開，領(lǐng)動后備箱開關(guān)位置及尺寸容積
現(xiàn)代領(lǐng)動車內(nèi)沒有配備后備箱開關(guān)，需要車主手動打開或通過鑰匙進(jìn)行開關(guān)?，F(xiàn)代領(lǐng)動后備箱容積為458L。
現(xiàn)代領(lǐng)動開啟后備箱的方法總結(jié)
1、可以使用鑰匙直接解鎖。用手直接按住遙控鑰匙上的后備箱開啟按鍵，一秒后后備箱就會自動打開。
2、假如車內(nèi)以及鑰匙上都沒有后備箱開關(guān)，開啟方法如下：
①先解鎖車門。
②拉動牌照框下方的后備箱開啟按鍵后后備箱即可開啟。
③直接把尾箱向下拉即可關(guān)閉。
現(xiàn)代其他車型開啟后備箱方法：
1、車輛鑰匙在感應(yīng)范圍（大概為1米）內(nèi)，按壓行李箱蓋上的拉手，直接抬起。
2、有些車企在車輛后備箱獨(dú)立出來2個按鈕：1個按鈕單獨(dú)控制關(guān)閉后備箱，另1個按鈕同時控制后備箱的關(guān)閉和鎖車。
3、拉起/按下車內(nèi)的開關(guān)按鈕，后備箱即可打開。
帶有行李箱蓋鎖芯的汽車：如果鑰匙在水平位置時將其拔出，那么行李箱蓋便不再受中央門鎖控制，并持久保持上鎖狀態(tài)。將鑰匙重新擰回垂直的方位，這時候中央門鎖又可以控制后備箱了。
1、在開車前要養(yǎng)成檢查的習(xí)慣，確保后備箱門鎖嚙合到位。一些事故中，后備箱雖然已經(jīng)上鎖，但是行車途中突然敞開。
2、后備箱打開狀態(tài)或者虛掩著，行駛途中可能造成廢氣等有毒氣體進(jìn)入車艙，不利于乘員的健康。
領(lǐng)動后備箱長寬高尺寸，領(lǐng)動感應(yīng)后備箱怎么用
領(lǐng)動后備箱高度為560mm，縱深1040mm，寬度為1070mm。常規(guī)容積為462升。領(lǐng)動后備箱空間以及裝載能力不算太差，在索納塔上出現(xiàn)的后備箱蓋自動開啟功能也出現(xiàn)在了領(lǐng)動上，鎖車狀態(tài)下只要帶著鑰匙站在后備箱前，后備箱就會自動開啟。
此外，領(lǐng)動后排座椅也支持4/6放倒拓展行李箱的空間。備胎以及工具存放在后備箱隔板下方。雖然領(lǐng)動的后備箱空間可以靈活運(yùn)用，但像所有車一樣后備箱也需要整理的干干凈凈，千萬別將其弄得雜亂無章，各種零碎小東西擺放的到處都是，否則車主遇到緊急剎車的時候，后果機(jī)會是可以預(yù)想到的，所以車主一定要將其合理使用，不要放置太多的東西，以免給汽車增加負(fù)擔(dān)，留有安全隱患。最好在后備箱常備應(yīng)急使用的東西，拖車?yán)K、常用藥品、創(chuàng)可貼等等一些應(yīng)急物品，車主都可以長期存放在后備箱內(nèi)，以備不時之需。
開過的人說領(lǐng)動怎么樣，現(xiàn)代領(lǐng)動質(zhì)量投訴多嗎
根據(jù)開過的人說領(lǐng)動怎么樣，我們總結(jié)了領(lǐng)動的優(yōu)缺點(diǎn)，領(lǐng)動是款各方面較為均衡的車型，挑不出什么硬傷。的確，在內(nèi)飾的設(shè)計上、空間的運(yùn)用上，領(lǐng)動都不算是同級別中最強(qiáng)的。在動態(tài)方面，領(lǐng)動完全可以扮演好一輛稱職的家用轎車，雖然沒有強(qiáng)大的動力、犀利的操控，但是輕松好開的特質(zhì)也是讓我對它留下好印象的原因之一。但有時候你甚至還可以找到一些不合你意的地方，例如頭部空間表現(xiàn)不佳的問題。
領(lǐng)動1.6L的油門的腳感相當(dāng)輕，而且在響應(yīng)方面也十分靈敏，起步就已經(jīng)足夠“精神”。輕點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速上升已經(jīng)非?？欤圆惶珡?qiáng)的低扭并不會給你造成多大的困擾。這樣的調(diào)校足以能夠滿足家用了，動力不強(qiáng)，但開著舒暢。
6速自動變速箱的平順性沒什么可說的，對于它的家用定位來說，舒適性方面做得很到位了。平常升擋并不是太積極，但換擋的動作還是足夠利落且輕柔，頓挫控制得挺好的。急加速時，變速箱還是很愿意降擋的，總能在需要超車的時候帶來迅速的動力響應(yīng)。
而領(lǐng)動1.4T的風(fēng)格則迥然不同，領(lǐng)動的油門調(diào)校和變速箱響應(yīng)速度都很靈敏。起步時只需輕踩油門踏板，車子就會用一種躍躍欲試的姿態(tài)來回應(yīng)你。即使是在經(jīng)濟(jì)模式下也是如此，運(yùn)動模式下更是一副隨時準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的感覺，這種架勢十足的設(shè)定很能討好年輕駕駛者。
而與1.4t相匹配的是的是一臺7速雙離合變速箱，它在中高速路上駕駛時升降擋積極，拿捏得準(zhǔn)駕駛者的意圖。而且擋位切換平順在這樣的路況下有著令人相當(dāng)滿意的表現(xiàn)。但是回到市中心擁堵的路段上時，領(lǐng)動的這臺雙離合變速箱似乎有些不善于處理走走停停的路況，在10km/h速度附近低速行駛再正常踏下油門加速時變速箱會有些不知所措的頓挫。
數(shù)據(jù)顯示，在參與調(diào)查的105輛車中，55輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為因素故障或質(zhì)量問題，其中，首次故障出現(xiàn)于行駛里程不到500km的車輛占27.27%；500-1000km和1000-3000km的車輛占比同樣均為27.27%；而還有18.18%的車輛行駛5000km以上出現(xiàn)首次故障。不過，參與調(diào)查的車主對于北京現(xiàn)代領(lǐng)動整體的質(zhì)量可靠性還是比較認(rèn)可的，超過5成的車主認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”。
我們調(diào)查現(xiàn)代領(lǐng)動質(zhì)量投訴多嗎，在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，就“最容易發(fā)生故障或質(zhì)量問題的部位”這一問題，輪胎問題最多，占比超過50%，在接到的有關(guān)領(lǐng)動的投訴中，輪胎鼓包問題的投訴量一直高居榜首，另外還存在輪胎開裂問題。
此外，車身外部問題占比也較大，達(dá)到了36.36%，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，漆面起泡開裂、車身不平整和色差等問題也頻繁出現(xiàn)。而在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”這一調(diào)查選項中，異響問題較為突出，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)有關(guān)領(lǐng)動的投訴數(shù)據(jù)，車身異響和中控臺異響的投訴較多。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動怎么樣？領(lǐng)動的致命缺點(diǎn)車主評價
北京現(xiàn)代領(lǐng)動怎么樣？現(xiàn)代領(lǐng)動是最新一代伊蘭特的國產(chǎn)版本，外觀運(yùn)動時尚，搭配在合資車中極具優(yōu)勢的配置，內(nèi)外兼修，是很多年輕人買車的首選，不過下單前還是看看領(lǐng)動的致命缺點(diǎn)到底有哪些？否則買領(lǐng)動后悔了可沒后悔藥吃！
車主吐槽最多的是胎噪大，高速風(fēng)噪也不示弱，發(fā)動機(jī)在攀到3000轉(zhuǎn)后噪聲開始變得粗糙，分貝不大但音質(zhì)比較散，總之不好聽，使得乘客會立刻覺得駕駛者開得粗魯，隔音很是一般。此外車內(nèi)還有異響，投訴最多的是中控臺異響。
輪胎噪音大就算了，車主還反映輪胎容易鼓包。車門比較高級，關(guān)門要使勁關(guān)，關(guān)多了，門把手還容易掉；日間行車燈質(zhì)量也堪憂，有些車會無緣無故變獨(dú)眼龍，而且瞎的都是左眼。大燈遇水容易起霧，自己開大燈半小時都沒蒸發(fā)掉的話，最好去 4S 店。
在操控上，車主反映領(lǐng)動轉(zhuǎn)向卡滯，領(lǐng)動日常節(jié)奏開已經(jīng)覺得方向盤手感挺順手，當(dāng)用快點(diǎn)節(jié)奏進(jìn)彎時時，明明你想快點(diǎn)扳方向盤進(jìn)彎，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻撓你，但讓你略略受到滋擾，讓人有一種不順暢的感覺。
此外雙離合變速箱頓挫，不過這算是通病了。過坑洼路面不舒服，日常路面覺得柔和舒適，但只要坑洼變大或速度稍快，便會霎時覺得懸掛松散單薄，或整個車身晃晃蕩蕩。領(lǐng)動的硬懸掛，確實很“帶感”。
雖然車身長度比朗動增長了很多，但領(lǐng)動的軸距其實仍和朗動一樣，保持在2700mm。領(lǐng)動比朗動要低矮，后排頭部空間開始叫急。178cm的身高做進(jìn)去已經(jīng)觸到車頂了。而且后排座椅不能調(diào)節(jié)，只有兩款頂配支持放倒，而且放倒只能通過后備箱的小拉手。
總而言之，領(lǐng)動的致命缺點(diǎn)主要還是配件質(zhì)量的問題。不過如此多的問題，現(xiàn)代領(lǐng)動2017年全年銷量也有116459輛，月均9700輛。雖說不是十分熱銷，但也不至于很差。
之所以如此也在于領(lǐng)動高顏值的外觀；車內(nèi)空間還是挺大的，盡管并不突出；動力輸出順暢，領(lǐng)動的動力表現(xiàn)其實跟英朗1.5L比較相似，都是市區(qū)輕快連貫而高速趨于平淡，屬于很適合用來“買菜”的動力；配置豐富等優(yōu)點(diǎn)。
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