車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·5***8 | 2024-08-01 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·Y***0 | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
粵J00*** | 2024-11-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-12-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-07-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-10-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-11-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-08-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-07-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-09-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-08-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-09-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-06-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-07-31 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-09-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
粵J00*** | 2024-11-13 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 150 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。