| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A·0***6 | 2024-08-06 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·P***7 | 2024-07-13 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·K***9 | 2024-10-25 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·Y***0 | 2024-07-06 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-11-21 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-07-06 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-07-29 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-08-05 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-10-14 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-12-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-12-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-10-13 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉HE4*** | 2024-07-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·H***7 | 2024-08-05 | 通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉A23*** | 2024-11-24 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A23*** | 2024-08-25 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A23*** | 2024-08-04 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A23*** | 2024-08-17 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A23*** | 2024-09-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A23*** | 2024-07-08 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
