車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·M***6 | 2024-09-27 | 100 | 未知 | |
吉A·2***6 | 2024-12-19 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉B·0***5 | 2024-07-01 | 通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-10-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-08-27 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-10-16 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-07-29 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-08-23 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-12-12 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-10-30 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-10-26 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-08-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-07-06 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-12-04 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-10-27 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-09-04 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AHN*** | 2024-07-15 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AZ7*** | 2024-07-19 | 通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
吉AZ7*** | 2024-12-08 | 通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
吉AZ7*** | 2024-12-13 | 通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。