新手開(kāi)始不懂換擋對(duì)應(yīng)的速度，老是會(huì)出現(xiàn)拖檔行駛的情況。其實(shí)不同車(chē)型對(duì)于在某個(gè)車(chē)速或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋的時(shí)間本來(lái)就是不一樣的，所以給予的指導(dǎo)只能作為大概的參考。

一檔二檔三檔四檔五檔速度圖解

① 一檔就是起步的速度，車(chē)速一般在0-5km/h。

② 二擋對(duì)應(yīng)的車(chē)速在5-20km/h。

③ 三擋對(duì)應(yīng)的車(chē)速在20-40km/h。

④ 四擋對(duì)應(yīng)的車(chē)速在40-60km/h。

⑤ 五擋對(duì)應(yīng)的車(chē)速在60-100km/h。

一般汽車(chē)的換擋時(shí)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000 r/min，最好不超過(guò)2500r/min。如果是一些大排量高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大效率區(qū)間往往也往后延遲了一些，所以可以考慮在3000r/min左右換擋。不同的車(chē)輛有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都有著不同的表現(xiàn)，車(chē)主可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)分辨換擋時(shí)機(jī)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶，說(shuō)明該升檔了，此時(shí)就是大牛拉小車(chē)，拖檔行駛增高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力，同時(shí)也增加油耗，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的影響都很大。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500r/min左右就要減擋。

如何判斷換擋時(shí)機(jī)是否正確

1、加檔時(shí)機(jī)

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛時(shí)，會(huì)發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲。此時(shí)加檔后，如果沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)抖動(dòng)的情況，并且車(chē)速提高的很快，車(chē)輛行駛非常自然平順，說(shuō)明加檔時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。

2、減檔時(shí)機(jī)

車(chē)輛的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)下降，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)子無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)始抖動(dòng)，此時(shí)降低一個(gè)檔位。如果減檔時(shí)間過(guò)早，會(huì)反生明顯的頓挫感，這樣浪費(fèi)了汽車(chē)動(dòng)力，還增加了油耗，同時(shí)還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的壽命產(chǎn)生影響。如果減檔時(shí)間過(guò)晚，即使降檔后還會(huì)動(dòng)力不足，再繼續(xù)減檔還是會(huì)感覺(jué)到頓挫，對(duì)換擋時(shí)機(jī)的判斷失誤就會(huì)造成這樣“無(wú)法挽回”的后果，駕乘體驗(yàn)一定會(huì)受到影響。

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