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            比亞迪-元PLUS

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            元plus和埃安yplus怎么選

            時(shí)間:2023-10-04 18:36:07  編輯:車(chē)主指南

            如今汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展快速,或許不少人都會(huì)犯選擇困難,畢竟選輛能滿足自己用車(chē)環(huán)境的車(chē)可不簡(jiǎn)單。元PLUS和AION Y這兩款車(chē)相信很多人都不知道如何去選,下面我們就對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行比較,看看該如何選擇。

            外觀對(duì)比

            元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV,官方指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.98萬(wàn)。這車(chē)前面的造型特別犀利,而且具有強(qiáng)烈的記憶點(diǎn),搭配著視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)的大燈,車(chē)尾燈也與前臉相呼應(yīng),顯得格外個(gè)性、大氣,實(shí)話實(shí)說(shuō)設(shè)計(jì)師在外觀設(shè)計(jì)是真不含糊,車(chē)身做工同樣不將就,比較精良。輪轂的樣式讓人感覺(jué)比較前衛(wèi),尺寸恰好,整體看起來(lái)非常犀利,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿的。

            埃安推出的AION Y是主打11.96-20.26萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的緊湊型SUV。這車(chē)外觀簡(jiǎn)約大氣,整個(gè)車(chē)頭感覺(jué)非常有活力,車(chē)身線條優(yōu)美,尾部設(shè)計(jì)同樣很犀利,做工很不錯(cuò),很有質(zhì)感。

            內(nèi)飾對(duì)比

            元PLUS在車(chē)身尺寸上有著4455×1875×1615mm的長(zhǎng)寬高,以及2720mm的軸距。乘坐空間可以,坐進(jìn)去會(huì)覺(jué)得前排空間很大,內(nèi)飾各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都很不錯(cuò),各個(gè)功能區(qū)的布局也很合理,按鍵十分的明晰并且很方便。

            AION Y的車(chē)身整體尺寸數(shù)據(jù)是4535×1870×1650mm,軸距是2750mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩,但各種按鈕的布局非常得心應(yīng)手,沒(méi)有繁瑣的按鈕,中控設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟,空間利用率很高,在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)。

            配置對(duì)比

            配置方面,廠商給元PLUS標(biāo)配的配置有胎壓監(jiān)測(cè)、多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、皮質(zhì)方向盤(pán)、陡坡緩降。配置表現(xiàn)都非常不錯(cuò),很多比較實(shí)用的配置,經(jīng)常用的配置基本的都有了,車(chē)子性?xún)r(jià)比還是蠻高的。

            我們現(xiàn)在來(lái)看一下AION Y這款車(chē)的配置,這款車(chē)的配置主要有定速巡航、自動(dòng)頭燈、主駕駛座安全氣囊、駕駛模式切換、感應(yīng)雨刷、上坡輔助、皮質(zhì)方向盤(pán)、安全帶未系提示。性?xún)r(jià)比方面還是很不錯(cuò)的,配置方面已經(jīng)很豐富了,功能同樣也比較齊全,在同級(jí)別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異,絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

            動(dòng)力對(duì)比

            在動(dòng)力方面,元PLUS有著204匹的最大馬力和310牛米的最大扭矩;而在電池方面,元PLUS搭載的則是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池,滿電狀態(tài)下可以行駛430公里。動(dòng)力輸出也是蠻有勁的,提速的感覺(jué)一下子就上來(lái)了,動(dòng)力隨叫隨到,操控還是比較靈活的,駕駛體驗(yàn)也還不錯(cuò)。

            AION Y擁有204Ps的最大輸出馬力,以及225Nm的最大扭矩;電池方面,AION Y搭載的是三元鋰電池的動(dòng)力電池,充滿電后,續(xù)航可達(dá)610km。動(dòng)力方面也算強(qiáng)勁,整體動(dòng)力反饋很及時(shí),方向指哪打哪,底盤(pán)也很穩(wěn)重,實(shí)際能耗會(huì)比官方給的高一點(diǎn),但還是很不錯(cuò)的。

            優(yōu)勢(shì)總結(jié)

            元PLUS在很多消費(fèi)者心中都有一個(gè)很不錯(cuò)的印象,說(shuō)起元PLUS很多人想到的是它內(nèi)飾好看、車(chē)頭設(shè)計(jì)好看、后排空間足夠、動(dòng)力很強(qiáng)、乘坐感受還可以、靜謐性強(qiáng),實(shí)際上元PLUS還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn),比如:內(nèi)飾好看、車(chē)頭設(shè)計(jì)好看、后排空間足夠、動(dòng)力很強(qiáng)、乘坐感受還可以、靜謐性強(qiáng),所以元PLUS這車(chē)確實(shí)是值得考慮。

            其實(shí)AION Y這車(chē)在市場(chǎng)上的口碑還是很不錯(cuò)的,相信不少人都知道它動(dòng)力很強(qiáng)、轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位、續(xù)航里程大、方便停車(chē)、空間大、動(dòng)力響應(yīng)靈敏這些優(yōu)點(diǎn),在同級(jí)別中,AION Y也有著很突出的表現(xiàn),所以綜合考慮來(lái)看,AION Y的確是個(gè)不錯(cuò)的代步之選。

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