當(dāng)下，隨著大多數(shù)人的生活質(zhì)量逐漸提高，不少的人都想購買生活里的首輛車，此時(shí)或許有一些人因?yàn)橐恍﹥r(jià)格差不多，性能表現(xiàn)也差不多的車子而感到困擾，不知道如何選擇。元PLUS和秦PLUS這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對(duì)這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對(duì)比

元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為13.28-15.98萬。它前臉設(shè)計(jì)非常的凌厲，并且還有很高的辨識(shí)度，搭配著亮眼的大燈，車尾燈的設(shè)計(jì)與前臉形成了呼應(yīng)，展現(xiàn)的格外時(shí)尚、威風(fēng)，可以打包票的說設(shè)計(jì)師在外觀設(shè)計(jì)是真的給力，鈑金接縫也不草率，比較精良。輪轂的款式看上去蠻個(gè)性的，尺寸恰到好處，整體看起來非常犀利，很有運(yùn)動(dòng)范兒。

秦PLUS在市場(chǎng)上的定位是一款緊湊型轎車，主打的是9.98-20.99萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。外觀簡潔大方，前臉設(shè)計(jì)的蠻好看的，車身線條流暢，本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的，外觀給人一種無可挑剔的感覺，造型亮眼。

內(nèi)飾對(duì)比

尺寸上，元PLUS的軸距為2720mm，而長寬高是4455×1875×1615mm。乘坐空間滿足家用沒有問題，前后排都能夠舒舒服服地坐人，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感很不錯(cuò)，功能布局也十分清晰，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單。

秦PLUS的尺寸信息，廠商公布的長寬高是4765mm、1837mm、1515mm，軸距是2718mm?？臻g也很合理，乘坐和駕駛也都還算舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約有質(zhì)感，各種按鈕的布局非常得心應(yīng)手，中控設(shè)計(jì)符合大眾審美要求。

配置對(duì)比

元PLUS這款車標(biāo)配了陡坡緩降、駕駛模式切換、自適應(yīng)巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、前排側(cè)氣囊、主駕駛座安全氣囊、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等這些配置。車子性價(jià)比還是蠻高的，配置日常使用完全能滿足，而且功能也都比較實(shí)用，在同級(jí)別車型里屬于優(yōu)等生，這車基本符合它的定價(jià)。

秦PLUS的基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的，所標(biāo)配的就有后視鏡電動(dòng)折疊、前排座椅加熱、前排側(cè)氣囊、日間行車燈、車身穩(wěn)定控制、多功能方向盤、大燈延時(shí)關(guān)閉、并線輔助。配置非?？捎^，配置方面想要的功能都有，各方面的配置也都不差，這個(gè)價(jià)格的配置，顯得這個(gè)車子的性價(jià)比比較的高。

動(dòng)力對(duì)比

在動(dòng)力方面，元PLUS有著204匹的最大馬力和310牛米的最大扭矩；而在電池方面，元PLUS搭載的則是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，滿電狀態(tài)下可以行駛430公里。有著充足的動(dòng)力輸出，提速的感覺一下子就上來了，動(dòng)力反饋很及時(shí)，操控十分輕盈，駕駛感受非常棒。

秦PLUS采用的電池是磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航去到了610公里；同時(shí)動(dòng)力方面，最大馬力達(dá)到了204Ps，最大扭矩也可去到250Nm。整體加速還是非常快的，開起來感覺還行，操控還算不錯(cuò)，底盤不松散，能耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，在能接受的范圍內(nèi)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

元PLUS的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著加強(qiáng)勁足、包裹性也很好、車頭設(shè)計(jì)好看、后排空間足夠、整體空間出色、方向盤輕重合理等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對(duì)象，所以根據(jù)元PLUS自身的優(yōu)勢(shì)分析，的確是比較值得入手的一款車。

秦PLUS的口碑評(píng)價(jià)其實(shí)還是挺多的，其中不少人都是被它靜謐性強(qiáng)、整體空間出色、油耗低、操控出色、性價(jià)比高、后備廂空間大這些優(yōu)勢(shì)打動(dòng)，所以如果你對(duì)它的優(yōu)點(diǎn)也很感興趣，那不妨考慮把它放進(jìn)你的購車名單。