承德現(xiàn)階段的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：承德市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國V（國5）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：注冊(cè)登記已滿3年的各類出租車、營運(yùn)客車不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《承德市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些地區(qū)對(duì)外地的二手汽車，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌?chǎng)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是：想買外地二手車到本地，會(huì)受到很多條件限制不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓埔蟆Ｍ獾氐囊恍┡欧艠?biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛，不批準(zhǔn)遷入本市。

后來發(fā)現(xiàn)，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，通俗地講，有很多小眾車型在承德當(dāng)?shù)貨]有的，也有些車型，承德買家又很少，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，形成承德二手車“閉環(huán)”，這樣嚴(yán)重阻礙了二手車在承德的流通效率，也會(huì)讓其它城市的機(jī)動(dòng)車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂是應(yīng)該的，但以環(huán)保之名控制二手車的流通就沒有道理了。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)保為由設(shè)立了二手車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個(gè)地級(jí)市一起“學(xué)習(xí)”，有些環(huán)保要求高的城市的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不能遷入，而其它地區(qū)也準(zhǔn)備將原先的國四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報(bào)告中就指出要求“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是很慢，尤其像大城市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于承德當(dāng)?shù)氐亩周嚨淖钚碌倪w入政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)收集給大家。但最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>