營口目前的二手車限遷政策

標準名稱：營口市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《營口市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它特指一些地區(qū)對外地的二手車，采取限定環(huán)保級別、限制年份等措施，以控制外來車輛大量流入本地市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會受到很多條件限制不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌條件。外地的那些排放標準不達要求的汽車，不可以遷入當?shù)亍?/p>

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，簡單來說，有一些稀有車型在營口當?shù)貨]有的，還有些車型，營口買家又很少，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，變成只能在營口內(nèi)地流通，這就大大的阻礙了營口二手車市場的活躍程度，也會讓不同城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

當?shù)貙Νh(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有道理，但以環(huán)保之名制約二手車流通就不太合理。自從08年奧運期間以優(yōu)化環(huán)境為理由設立了二手車遷入限制之后，全國200多個城市出臺類似政策，甚至有些城市的遷入標準是，國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求繼續(xù)提升。

關于二手車限遷取消政策

在往年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些重要城市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)執(zhí)行以前的限遷標準，關于營口二手車的更新的遷入標準，可留意本站更新信息，小編會整理給大家。但最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。