泰安目前的二手車限遷政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：泰安市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)IV（國(guó)4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《泰安市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它意思是部分省市對(duì)于外省或者外市的二手機(jī)動(dòng)車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施，以避免外地車輛隨意流入本市二手車交易市場(chǎng)。

換句話說(shuō)，想購(gòu)買外地二手車到本地上牌，會(huì)有很多條款限制著不允許遷入到本地。比如二手車遷到本地就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓普?。外地的一些排放?biāo)準(zhǔn)過(guò)低的二手車，不允許遷入本地。

回過(guò)頭來(lái)看，這種做法是對(duì)全國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的，通俗地講，有不少車型在泰安并不多，也有些車型，泰安很少人買，這樣的話，想買的車型，又遷不進(jìn)來(lái)，想賣的車又賣不出去，形成泰安二手車“閉環(huán)”，這樣嚴(yán)重阻礙了泰安二手車流通效率，也會(huì)讓別的城市的機(jī)動(dòng)車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂是應(yīng)該的，但是以環(huán)保的名義控制二手車的流通就不太好。自從北京奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺(tái)了二手車限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，幾乎全國(guó)的地級(jí)市紛紛模仿，有些環(huán)保要求高的城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)五以下的外省車不能遷入，而其它地區(qū)也準(zhǔn)備將原先的國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報(bào)告中就有提出過(guò)要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》要求取消限制二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并確立了地方政府是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。但即使是這樣，全國(guó)一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度還是太慢，特別一些大型城市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過(guò)渡期繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于泰安二手車的新發(fā)布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會(huì)整理給大家。不過(guò)最終還是按車管所為準(zhǔn)。