臨夏最新的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：臨夏市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《臨夏市二手車交易流程》。

二手車限遷，它意思是一些地區(qū)對(duì)外地的二手車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以避免外地車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是：想上牌在外地購(gòu)買的二手車，會(huì)有不少條款門檻不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓浦贫?。非?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)過低的汽車，不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。

回過頭來看，這種做法是非常不利于二手車的流通的，簡(jiǎn)單來說，有很多稀有車型在臨夏很少量，還有些車型，臨夏買家不多，這樣的話，想買的車買不進(jìn)來，想賣出去的車又不行，變成只能在臨夏內(nèi)地流通，這樣非常影響了臨夏二手車流通效率，也會(huì)讓別的城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有道理，但是以環(huán)保的名義制約二手車流通就不太合理。從08年奧運(yùn)會(huì)期間以環(huán)境治理防治霧霾為由創(chuàng)立了二手車輛限遷政策之后，全國(guó)200多個(gè)城市同樣操作，甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求升到國(guó)五。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在早幾年的工作匯報(bào)中就有說要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入政策（以下簡(jiǎn)稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。雖然這樣，全國(guó)各城市二手車的取消限遷執(zhí)行工作開展進(jìn)度還是太慢，尤其像大城市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關(guān)于臨夏當(dāng)?shù)氐亩周嚨男掳l(fā)布的限遷政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)及時(shí)更新。但為避免不及時(shí)，購(gòu)車前還是要先去車管所了解清楚細(xì)節(jié)。