宿遷現(xiàn)階段的二手車限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱：宿遷市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《宿遷市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它意思是部分省市對于外省或者外市的二手車輛，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以防止市外車輛過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不允許你過戶進(jìn)來。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛，不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。

后來發(fā)現(xiàn)，這種操作是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，可以這么說，有一些稀有車型在宿遷并沒有的，還有些，在宿遷不好賣，這樣一來，想買的車買不進(jìn)來，想賣的車，別的城市又不接收，導(dǎo)致二手車停留在宿遷市場，這樣非常影響了二手車在宿遷的流通效率，也會使不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔(dān)憂是應(yīng)該的，但用環(huán)保作為理由控制二手車的流通就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)保為由設(shè)立了二手車遷入限制之后，全國200多個地級市一起“學(xué)習(xí)”，有些重點環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也準(zhǔn)備將原先的國四限遷標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。

取消二手車限遷政策

在2016年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手機(jī)動車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并確立了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即便這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的工作宣傳進(jìn)度并不理想，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于宿遷二手車的更新的遷入標(biāo)準(zhǔn)，可留意本站更新信息，小編會及時更新。但為避免不及時，還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>