南陽現(xiàn)階段的二手車遷入政策

標(biāo)準(zhǔn)名稱：南陽市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《南陽市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它的含義是一些省市對外地的二手車輛，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

換句話說，想在南陽上牌外地買的二手車，會有很多條款限制著不讓你把車遷到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓普摺Ｍ獾氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)要求的車輛，不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。

其實，這樣的政策是非常不利于二手車的流通的，或者說，有一些稀有車型在南陽并不多，還有些，在南陽不好賣，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想遷出給外市，又不符合條件，導(dǎo)致二手車停留在南陽市場，這就大大的阻礙了南陽二手車的換手頻率，也會讓不同城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視是應(yīng)該的，但以環(huán)保之名影響二手車交易就不太合理。從08年奧運會期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個地級市紛紛模仿，有些環(huán)保要求高的城市的規(guī)定是國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也準(zhǔn)備將原先的國四限遷標(biāo)準(zhǔn)升到國五。

取消二手車限遷政策

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并說明了地方政府是這項工作的責(zé)任主體。雖然這樣，全國一些城市的二手車取消限遷執(zhí)行工作開展還是很慢，特別一些大型城市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于在南陽的二手車最新的遷入政策，可繼續(xù)關(guān)注本站，小編會整理給大家。不過最終還是按車管所為準(zhǔn)。