安康二手車限遷政策:安康二手車遷入標準、排放標準
安康現(xiàn)在的二手車限遷制度
標準名稱:安康市二手車準入標準
排放標準:國IV(國4)標準
排放細節(jié):不符合標準的不得轉籍;
車輛遷入流程:查看詳情《安康市二手車交易流程》。
先了解一下“二手車限遷”的定義,它指的是部分省市對于外省或者外市的二手車輛,采取限定環(huán)保級別、限制年份等措施,以控制外來車輛大量涌入當?shù)囟周囀袌觥?/p>
簡單點說就是:想在安康上牌外地買的二手車,會有很多要求不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶就要符合當?shù)氐纳吓茥l件。非當?shù)氐哪切┡欧艠藴什粷M足的汽車,不允許遷入本地。
其實,這樣的做法是非常不利于二手車的流通的,或者說,有很多稀有車型在安康并不多,還有些型號,安康很少人買,這樣的話,想買的車買不進來,想遷出給外市,又不符合條件,形成安康二手車“閉環(huán)”,這樣很大程度上降低了安康二手車的換手頻率,也會讓別的城市的汽車保值率差異較大(保值率查詢)。
地方政府對環(huán)境的擔憂也是對的,但用環(huán)保作為理由制約二手市場的發(fā)展并不是那么合理。自從北京奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由創(chuàng)立了二手車輛限遷政策之后,全國200多個地級市一起“學習”,有些環(huán)保要求高的城市的限遷標準是國四及以下的外省車不能遷入,而其它城市也準備將原先的國四限遷標準再一步提高。
關于二手車取消限遷政策
在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車輛遷入政策,并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體雖然這樣,全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進度還是太慢,特別一些重要城市,更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行,關于安康二手車的更新的遷入標準,可留意本站更新信息,小編會及時更新。但為了防止信息不同步,還是以當?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>
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