西安現(xiàn)階段的二手車(chē)限遷制度

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：西安區(qū)二手車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III（國(guó)3）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：化油器車(chē)輛不允許遷入;不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車(chē)管所接受函才能辦理過(guò)戶(hù)手續(xù);

車(chē)輛遷入流程：查看詳情《西安區(qū)二手車(chē)交易流程》。

所謂“二手車(chē)限遷”，它指的是一些省市對(duì)外地的二手車(chē)輛，采取限定環(huán)保級(jí)別、限定車(chē)齡等特殊要求，以避免外地車(chē)輛隨意流入本市二手車(chē)交易市場(chǎng)。

可以理解為，想上牌在外地購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)，會(huì)有很多條款限制著不允許你過(guò)戶(hù)進(jìn)來(lái)。比如二手車(chē)異地過(guò)戶(hù)需要符合遷入地的上牌政策。非當(dāng)?shù)氐哪切┡欧艠?biāo)準(zhǔn)不滿(mǎn)足的車(chē)輛，不可以遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

回過(guò)頭來(lái)看，這種做法是對(duì)全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有一些稀有車(chē)型在西安并沒(méi)有的，還有些型號(hào)，在西安不好賣(mài)，這樣的話(huà)，想買(mǎi)的車(chē)型，又遷不進(jìn)來(lái)，想賣(mài)的車(chē)又賣(mài)不出去，導(dǎo)致二手車(chē)停留在西安市場(chǎng)，這就大大的阻礙了二手車(chē)在西安的流通效率，也會(huì)讓別的城市的二手車(chē)輛保值率差別明顯（保值率查詢(xún)）。

地方上對(duì)本市環(huán)境的重視并不是沒(méi)有道理，但是用環(huán)保作為旗號(hào)影響二手車(chē)交易就不太合理。自從08年奧運(yùn)期間以環(huán)保為由創(chuàng)立了二手車(chē)輛限遷標(biāo)準(zhǔn)之后，全國(guó)200多個(gè)城市出臺(tái)類(lèi)似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)四及以下的外省車(chē)不能遷入，而其它城市也準(zhǔn)備將原先的國(guó)四限遷標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)提升。

二手車(chē)取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報(bào)中就有說(shuō)要“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車(chē)便利交易的若干意見(jiàn)》提及要求不再限制二手車(chē)遷入政策（以下簡(jiǎn)稱(chēng)二手車(chē)限遷政策），并說(shuō)明了地方政府是這項(xiàng)工作的責(zé)任主體。但即便這樣，全國(guó)各城市二手車(chē)的取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些大型城市，將會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)按照以前的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，關(guān)于西安當(dāng)?shù)氐亩周?chē)的新發(fā)布的限遷政策，可以多關(guān)注車(chē)主指南，小編會(huì)收集給大家。但為了防止信息不同步，還是按車(chē)管所為準(zhǔn)。