廣州現(xiàn)在的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：廣州市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國IV（國4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù);

車輛遷入流程：查看詳情《廣州市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它指的是部分省市對于外省或者外市的二手汽車，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年限等要求，以規(guī)避外地二手車過度遷入當(dāng)?shù)亍?/p>

簡單理解，想上牌在外地購買的二手車，會受到很多條件限制不讓你把車遷到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓普?。非?dāng)?shù)氐哪切┉h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過低的二手車輛，不允許遷入本地。

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有很多小眾車型在廣州并沒有的，還有些，在廣州不好賣，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，導(dǎo)致二手車停留在廣州市場，這樣非常影響了廣州二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的機動車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環(huán)境的重視并不是沒有價值，但是以環(huán)保的名義制約二手市場的發(fā)展就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺了二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，幾乎全國的地級市紛紛模仿，還有些重要城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國四及以下的外省車不能遷入，而其他地區(qū)也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這項工作的責(zé)任主體。但即便這樣，全國很多城市的二手車取消限遷工作開展進度并不理想，特別一些重要城市，更會有一個模糊的過渡期繼續(xù)進行限遷政策，關(guān)于在廣州的二手車最新的遷入政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會整理給大家。但為了防止信息不同步，還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。