淮南現(xiàn)階段的二手車限遷制度

標準名稱：淮南市二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《淮南市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些城市對外市的二手汽車，采取限制環(huán)保標準、限定車齡等特殊要求，以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

換句話說，想在淮南上牌外地買的二手車，會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要符合當地的上牌要求。外地的一些排放標準過低的二手車，不準遷進本市。

其實，這樣的政策是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，可以這么說，有很多小眾車型在淮南并不多，也有些車型，淮南買家又很少，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣的車，別的城市又不接收，只能在淮南本地流通，這樣嚴重阻礙了淮南二手車的換手頻率，也會讓別的城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

當地對環(huán)境、環(huán)保的重視并不是沒有價值，但以環(huán)保之名影響二手車交易就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以優(yōu)化環(huán)境為理由出臺了二手車遷入標準之后，全國200多個地級市出臺類似政策，有些重點環(huán)境治理城市的執(zhí)行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體但即便這樣，全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進度還是太慢，特別一些重要城市，將有一個較長的過渡期繼續(xù)按照以前的標準執(zhí)行，關于在淮南的二手車最新限遷政策，可以多關注車主指南，小編會整理給大家。不過最終還是以的車管所咨詢?yōu)橹鳌?/p>