阜陽目前的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：阜陽市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國I（國1）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《阜陽市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它意思是一些城市對(duì)外市的二手汽車，采取強(qiáng)制限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以防止市外車輛隨意流入本市二手車交易市場(chǎng)。

換句話說，想購買外地二手車到本地上牌，會(huì)有不少條款門檻不讓你把車遷到本地。比如二手車異地過戶必需滿足遷入地的上牌制度。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)過低的汽車，不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。

其實(shí)，這樣的做法是對(duì)全國二手車市場(chǎng)的發(fā)展是很不利的，或者說，有一些稀有車型在阜陽當(dāng)?shù)貨]有的，還有些型號(hào)，阜陽買家又很少，這樣一來，有意愿買的車，買不到，想賣的車又賣不出去，變成只能在阜陽內(nèi)地流通，這就大大的阻礙了阜陽二手車流通效率，也會(huì)讓其它城市的機(jī)動(dòng)車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對(duì)環(huán)保的擔(dān)憂并不是沒有價(jià)值，但以環(huán)保之名控制二手車的流通并不是那么合理。自從08年奧運(yùn)期間以優(yōu)化環(huán)境為理由提出了二手機(jī)動(dòng)車遷入標(biāo)準(zhǔn)之后，全國200多個(gè)城市同樣操作，甚至有些城市的限遷標(biāo)準(zhǔn)是國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也打算從國四的限入標(biāo)準(zhǔn)提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報(bào)中就有說要“活躍二手車市場(chǎng)”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并明確了地方政府是這個(gè)工作要求的責(zé)任主體但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想，特別一些大型城市，更會(huì)有一個(gè)模糊的過渡期繼續(xù)進(jìn)行限遷政策，關(guān)于阜陽二手車的更新的遷入標(biāo)準(zhǔn)，可以多關(guān)注車主指南，小編會(huì)及時(shí)更新。但最終還是按車管所為準(zhǔn)。